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【鉅亨網蘇嘉維 綜合報導】
美國舉債上限已經瀕臨崩潰邊緣，一旦國會在法案到期前，尚未同意撥款，美國聯邦政府就會陷入關閉窘境。而目前還有一線生機，只要美國國會在下周二前簽署法案，就可免於政府停擺。但如果國會未同意簽屬法案，會發生什麼事？
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《CNNMoney》報導，首先，聯邦政府雇員將會被歸類為「必要」或「不必要」。被歸類為必要類群的機構，將會在聯邦政府關閉後，持續運作，而不必要類別的機構將會強制關閉，直到國會通過預算法案後，才得以繼續運作。而持續在運作崗位上的員工，也會持續給薪，但被暫時解雇的聯邦政府員工，可能就沒這麼幸運得已繼續給薪。當然，美國總統與國會一定是被歸類在必要性工作人員。
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雖然聯邦政府即將面臨關閉，但一些必要機構，仍可以繼續運作，如有關人民生命財產的機構，好比社會安全及資產機構，此類機構是不需要國會每年審議撥款。環保生態旅館
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美國行政管理和預算局 (OMB) 助理主任 Charles Konigsberg 表示，必要性機構預算，完全由 OMB 撥款，且完全符合法律程序。過去政府陷入停擺時，基本必要性機關，如飛航管制、交痛控管、交通安全、國家安全、危險廢棄物處理、邊境安全、電力維持及災害管制皆會正常運作狀態。同時，美國強盛的生命線美國債券、貨幣及銀行會被確保如往常般營運。
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如果美國政府最後決議遵循 2011 年 政府關閉模式繼續運作，將有 40%政府員工會休無薪價，恐會影響數千名員工的工作權益。人數也可能多或少，一切端看國會最後如何決議。
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美國內政部 (DOI) 表示，2011 年美國政府關閉時，有近 76%的員工被迫放無薪假，僅留 9100 名員工進行必要服務，如執法安全等。
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美國國防部則會持續運作，因涉及到美國民眾安全，但多數文書人員也將被迫休無薪價，唯獨國防合約管理部門除外。
『新聞來源／鉅亨網』
下面附上一則新聞讓大家了解時事
首架在美國以外組裝的F-35B戰機5日於義大利北部的卡梅里(Cameri)出廠，預計在8月下進行飛行測試後，11月交付義大利軍方。
根據美國「國防新聞」(Defense News)網站報導，編號BL-1的這架F-35B將在8月下進行首次飛行，11月交付軍方，2018年再由義大利飛行員飛至美國馬里蘭州的海軍帕特克森特河航空站(Naval Air Station Patuxent River)進行電磁環境影響認證。
義大利軍方消息人士指出，這架F-35B也將在美國擔任飛行員訓練用途，第二架義大利組裝的F-35B將於2018年出廠。研發F-35的洛克希德?馬丁(Lockheed Martin)公司表示，義大利國防部長與合作夥伴李奧納多(Leonardo)公司代表出席出廠典禮。
位於卡梅里的最後組裝與測試廠(Final Assembly and Check Out ，FACO) 為義大利政府與李奧納多所有，目前有800人在此工作，預計完成130架F-35的組裝工作。未來這裡也將是F-35在歐洲的維修中心。
義大利軍方已經接收7架在義國組裝的F-35A，其中3架在義大利南部的阿門多拉(Amendola)空軍基地操作，這3架飛行時數已超過100小時，並成功與義大利空軍的波音767加油機完成空中加油訓練。另外4架在美國亞利桑那州路克(Luke)空軍基地用於飛行員訓練。
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